Alt du skal vide om landevejscykling

Landevejscykling, racercykling, kært barn har mange navne, og bliver kaldt mange forskellige ting. Landevejscykling er først og fremmest utrolig effektiv motion, og er derudover en virkelig sjov sportsgren. Kigger man på et professionelt plan, er landevejscykel en cykelsport der afholdes på asfalteret vej, og som har det populære løb, Tour de France, som alle højest sandsynlig kender, udover ”Touren” er der også en række andre spændende løb, som du kan læse om her.

Hvis du ikke skal være den nye Vingegaard, men i stedet cykler landevejscykling for motionen, fællesskabet eller er den helt nye rytter. Er sidstnævnte din situation, kan det virke en anelse uoverskueligt at komme i gang med landevejscykling. Vi guider dig derfor, hvordan du kommer i gang, ved at besvare nogle af de gængse spørgsmål om landevejscykling og generelt omkring, hvad du skal kigge efter, når du skal ud at købe ny racercykel - og det kan gøres for under 10.000 kroner.

Hvilken racercykel skal jeg vælge?

Det kan være en jungle at finde frem til, hvilken racercykel man skal gå med, og om det skal være en racercykel, gravel eller mountainbike. Skal det være carbon eller aluminium, og skal den være med el eller uden? Det vil vi i det følgende hjælpe dig med at blive klog på.

Racercykler kommer i forskellige prisklasser og i forskellige afskygninger, men overordnet set er en racercykel en let cykel, så du kan gøre stærkt på landevejene. Cyklen har et utroligt karakteristisk udseende og er specielt designet til at kører på asfalt. Cyklen har som oftest smalle dæk, aerodynamisk stel og gedebukkestyr, som er den styrtype, der oftest ses på en racercykel.

Skal stellet være carbon eller aluminium?

Materialevalget for cyklen er en af de mest betydningsfulde faktorer, som du skal tage stilling til ved køb af racercykel, og her er det overordnet set 2 materialer, carbon eller aluminium. En aluminiumscykel har længe været foretrukken, da den er mere modstandsdygtig end carbon og dermed er meget hårdfør over for slitage. Udover at være mere modstandsdygtig, så får du ofte også mere for pengene ved at købe en alu-cykel, da det er billigere at producere. Så hvorfor ikke vælge alu-cyklen med det samme? Aluminiumsmaterialet er tungere end carbon, hvilket gør cyklen tungere og kan sænke hastigheden, i de senere år er vægtforskellen dog blevet mindre, og du skal derfor ikke være nervøs for, at det har den største effekt på din cykeltur på landevejen.

Vælger du derimod carbonstellet, så får du en ultralet racercykel, hvilket også er grundet til, at der til konkurrencebrug altid bliver cyklet på carboncykler. Den største fordel ved en carboncykel er derfor komforten og vægten, som giver dig optimal fart på asfalten, hvilket kan hjælpe dig til at overkomme selv de stejleste stigninger. Så hvorfor ikke bare vælge carboncyklen med det samme? Carboncyklen er dyrere at producere end en cykel af aluminiumsstel, hvilket resulterer i, at det ofte er en dyrere prisklasse, hvis du ønsker en carboncykel, her vil du dog altid have en optimal fart.

El racercykel

Er du ude efter at komme endnu hurtigere frem end på en almindelig racercykel, så skal du gå efter en racercykel på el. Her kommer du først op ad de stejle stigninger, hvor du får samme hastighed som ved en almindelig elcykel, men oveni det får du racercyklens fede design.

10 råd til cykeltræning for begyndere

1. Hvis du opstiller et specifikt mål, er det nemmere at blive motiveret og komme afsted. Fx ved at tilmelde dig et cykelløb, eller sætte et mål om at skulle gennemføre det ovenstående 8-ugers træningsprogram
2. Du kan alliere dig med en cykelmakker og dermed hænge hinanden op på jeres cykelaftaler. I kan også bruge hinanden til både at bakke hinanden op når det er hårdt og konkurrere når I skal presse jer selv.
3. Du behøver ikke at have det nyeste toptunede udstyr og cykel — start på din nuværende cykel, og hvis du så bliver bidt af træningsformen, kan du investere i noget nyt – og her kan du selvfølgelig altid finde fagkyndig vejledning i Fri BikeShops butikker eller på fribikeshop.dk. Dog er det et absolut must at have en sikkerhedsgodkendt cykelhjelm.
4. Hvis muligt, så planlæg dine træningsture på de samme ugedage. Det kan give dig en rytme i træningen — både ift. din generelle hverdag og ift. din krops restituering
5. I starten må du ikke presse dig selv alt for hårdt. Det er vigtigt, at du og din krop kan følge med, og du ikke kører helt træt i det inden du nærmest er begyndt. Sørg derfor for at begynde blødt, og forhold dig realistisk til, hvor meget tid og energi du vil lægge i det. Hellere det end at skuffe dig selv, fordi du ikke kan nå dine mål.
6. Tid til restitution er vigtigt — kroppen har brug for det! Du skal altså mærke efter kroppen og reagere på eventuelle smerte-signaler. Du skulle nødigt blive skadet og overbelaste kroppen.
7. Start først tiden på træningen når du er ude på landevejen og ikke bliver forstyrret af alt for mange uundgåelige pauser som standsning ved lyskryds osv.
8. Dagene, hvor du skal yde dit absolutte max, skal temperaturen meget gerne være 10+ grader. Er temperaturen under 5 grader, kan det være endnu hårdere for lungerne at cykle med høj puls.
9. Hvis du har ekstra meget overskud og dine ben føles på toppen, så kan du vælge at indlægge en cykeltur ekstra i dit uge program, men så vil vi anbefale, at det er en trilletur på et intensitets niveau på cirka 3-4 stykker, for at give din krop tid til at komme sig.
10. For at styrke motivationen og følge udviklingen, er det en god ide at lave en træningsdagbog — enten i hånden eller ved hjælp af en app. Her kan du notere, hvor langt du når at cykle på den angivne tid, hvor hurtigt du cykler, ruten, hvordan din krop reagerer osv.

- Fra vores 8-ugers træningsprogram

Har du fået mod på mere eller er en garvet cykelrytter, så findes der mange forskellige måder, som du kan træne på. Det kan bl.a. være efterhastighed og kadence, men du kan også prøve at begive dig ud i at træne intervaltræning, som er en god træningsform til at få bedre kondition.

Hvilken størrelse racercykel?

Det er vigtigt at finde den rigtige størrelse til din racercykel, da man ofte bruger mange timer i sadlen og kører nogle lange strækninger. Du kan finde den rigtige størrelse vha. vores størrelsesguide. Ved at finde den rette cykelstørrelse undgår du også at blive unødig øm i kroppen, hvor du specielt ved rygsmerter kan mindske det ved fx at justere sadelhøjden. Er det derimod armene eller hænderne, som du har ondt i under eller efter en cykeltur, så kan det være, at sadlen vender for meget nedad, hvilket presser dig unødig hen mod styret.

Har du brug for ekstra hjælp til størrelse af cyklen, så vi altid klar i vores butikker for at hjælpe dig med at justere størrelsen på din nye racercykel. Find listen over vores butikker her.

Hvad vejer en racercykel?

Når det kommer til, hvor meget en landevejscykel vejer, så kommer det, som tidligere nævnt, an på, hvilket stel du vælger til cyklen. Vælger du en cykel med carbon stel, så får du en cykel, der er væsentlig lettere, end en cykel med aluminiumstel. Gennemsnitlig vejer en racercykel 9 kg. Men kan både veje mere eller mindre alt efter stel.  

Hvor mange bar i en racercykel?

Det er vigtigt med det rette dæktryk til din cykel, og der er mange ting der spiller ind bl.a. dækkets bredde, vægt, underlag, kørestil, komfort, punkteringsbeskyttelse etc. Der er dog en tommelfingerregel for dæktrykket i landevejscykler nemlig en PSI på 85-100 og 6-8 bar. Her gælder også, at jo tyndere dækket er, jo højere skal trykket være, og jo lettere rytteren er, jo lavere skal trykket være. Er du stadig i tvivl kan du altid søge mod din nærmest Fri BikeShop butik for at få yderligere rådgivning.

Hvad koster en god racercykel?

Som du kan læse i det tidligere afsnit, så er der stor forskel på cykler, og prisen på cyklen kommer derfor meget an på, hvilken cykel du vælger at gå med. Her er der prisforskel på, om du vælger en carbon eller aluminium, og en cykel med ind- eller udvendige gear. Prisen på en racercykel kan variere fra omkring 7.000 kr. til 125.000 kr. og denne prisforskel er selvfølgelig ikke kun valget af stellet, men kommer an på mange faktorer.

Kom endelig ned i din lokale Fri BikeShop, hvor vi står klar til at guide dig til, hvilken racercykel der vil passe til dine behov.

Hvilken cykelhjelm skal jeg vælge?

Det går hurtigt på landevejene med en racercykel, derfor er det vigtigste på turen en ordentlig landevejscykelhjelm, som beskytter optimalt, hvis der skulle komme styrt eller andet. Ønsker du ekstra høj sikkerhed, er det en MIPS-cykelhjelm, som du skal have fat i. Det specielle ved en denne cykelhjelm er, at den består af en bevægelig skal, som sidder mellem hoved og hjelmens overflade, hvilket beskytter mod vinklede slag, og vil nedsætte risikoen for hjernerystelse.

Hvilke cykelsko skal jeg vælge?

Når det kommer til cykelsko til racercykel og landevej, så er det ofte kendetegnet ved en flad sål. Der er normalvis en stor trekantet klampe på undersiden. Læs bl.a. den fri-villig test, der blev lavet af Innergy+ A-Top cykelskoene her, og se videoen, hvor Morten gennemgår sin anmeldelse.

Så hvad skal jeg bruge for at komme i gang med at kører racercykel?

For at opsummere skal du bruge:

• En god racercykel
• En god cykelhjelm
• Cykelsko
• Cykeltøj der passer til vejret, og sikrer optimal komfort på turen
• Lappegrej
• Drikkedunk

God fornøjelse med din racercykel, vi kan næsten love dig for, at du bliver bidt af det!