Hardtail eller fuldaffjedring?

Før vi begynder at dykke længere ned i de to affjedringsformer, så lad os først lige afklare, hvad de to begreber overhovedet dækker over. For at sige det kort, er en fully betegnelsen for en mountainbike, der har to afdæmpere. Én ved forgaflen og én bagtil, så bagenden af stellet kan bevæge sig uafhængigt af det forreste. Det andet begreb, hardtail, er betegnelsen for en mountainbike, der også har en afdæmper ved forgaflen, men derimod har et solidt stel eller en ”hård hale” bagtil. Det vil sige at den ikke affjedrer i samme grad, idet der kun er én afdæmper. Valget er langtfra bare et spørgsmål om mest affjedring eller pris, men i ligeså høj grad et spørgsmål om kørestil og personlige præferencer. 

HVORFOR FINDES DER TO TYPER?

Grunden til at den fuldaffjedrede mountainbike (også kaldet dual-affjedring eller fully) indtrådte på markedet i de tidlige 90’ere, var for at give mountainbikerytteren bedre mulighed for at køre hurtigere gennem de teknisk krævende spor og ikke mindst for at give rytteren bedre komfort. De første fuldaffjedrede mountainbikes var meget tunge og bumpede op og ned når man trådte rundt i pedalerne (også det man kalder for ”pedal bob”), men siden da har teknologien forbedret sig markant på alle fronter, hvilket har gjort at de nu for alvor er blevet en værdig udfordrer til hardtail-teknologien.

I den anden ende af bokseringen er hardtail mountainbiken, der er den mest almindelige affjedringsteknologi og som du sikkert ser dagligt på rigtig mange cykler. Den er mere simpel og gør det muligt at producere et solidt stel, der fremmer cyklens overordnede stivhed. Mere stivhed betyder groft sagt optimeret kraftoverførsel fra dine tråd og større accelerationsdygtighed. Valget mellem de to typer kan være svært at træffe, så derfor vil vi nu sammenligne begge affjedringsteknologier på de forskellige områder og segmenter, som MTB-sporten består af og som du vil have interesse i, at din MTB kan håndtere.

1. KØRSEL OP AD BAKKER

Selvom fuldaffjedrede mountainbikes gennem årene har forbedret den kraftoverførsel, der går ned gennem pedalerne og omsættes til fart fra dine tråd, vil du altid kunne overføre mere kraft gennem en hardtail mountainbike. Det kan du, da cyklens solide stel giver en helt anden stivhed, hvor dine kræfter ikke går tabt i affjedringens dæmpere på samme måde. Bliver sporet dog mere teknisk og ønsker du f.eks. at klatre over flere objekter på vejen, kan en fuldaffjedret mountainbike sagtens være dit førstevalg.

Når den vertikale forskel mellem forhjul og baghjul er stor, f.eks. hvis du klatrer over en stor sten, vil en fuldaffjedret MTB, hvor bagenden bevæger sig uafhængigt af forenden, have mere vejgreb ved baghjulet og dermed større kraftoverførsel end en hardtail, hvor bagenden bevæger sig afhængigt af forenden. Dit valg når det kommer til kørsel op ad bakker, bunder således i hvilket terræn du forventer at køre i. Er du til meget tekniske spor, så kan en fuldaffjedret være det rette valg, mens hardtail vil være meget hurtigere på mere jævnt og ikke-teknisk terræn. Få inspiration til din næste cykelrute her.

2. NEDKØRSEL

På nedkørsler virker den fuldaffjedrede mountainbike til at have en klar fordel. Når du kører ned af tekniske spor indfinder cyklen sig i en afslappet og affjedret position på grund af kombinationen mellem front- og bagaffjedring og til dels også på grund af den større afstand, der som regel er mellem for- og baghjul. Samlet set betyder det, at du får mere balance i din cykel, og derfor tør at køre hurtigere ned ad de stejle nedkørsler.

Hardtail mountainbikes er dog ikke sat helt ud af spillet, for igen betyder stellets stivhed, at cyklen på de ikke-tekniske spor, kan opnå en højere fart. Mange foretrækker også hardtails på nedkørsler fordi du kommer i nærmere ”kontakt” med underlaget, hvilket kan forbedre din egen teknik og fremme dit valg af spor. Det er dog svært ikke at tage sejren fra den fuldaffjedrede MTB, men stadig vil vi påpege hvor vigtigt det er at huske på, hvor stor en betydning din forgaffel har – en fully med to middelmådige afdæmpere vil ikke altid være i større balance end en hardtail, der er monteret med en rigtig god forgaffel.

3. VEDLIGEHOLDELSE

Fuldaffjedrede mountainbikes er komplekse og består af langt flere komponenter end hardtails. Den forøgede kompleksitet har dog en bagside, som du bliver nødt til at holde dig for øje, når du træffer dit valg. Den fuldaffjedrede mountainbike består forståeligt nok af flere bevægelige samlepunkter, hvor skidt og snavs kan trænge ind og det betyder derfor, at den oftere vil have brug for at blive serviceret for at kunne holde sig i topform. En hardtail skal selvfølgelig også serviceres, men ikke i samme grad.

Desuden tærer en fuldaffjedret mountainbike også mere på kæde og kabler, på grund af friktionen der opstår, når de to ender af stellet bevæger sig uafhængigt. Hvis du vil undgå ekstra vedligeholdelse af din MTB, så er en hardtail uomtvisteligt det bedste valg for dig. Men hvis du føler at en fuldaffjedret kan yde dig bedre køreglæde, må du afgøre om du kan se udover den ekstra tid, du vil komme til at bruge på service.

4. VÆGT

De ekstra komponenter, som den fuldaffjedrede mountainbike skal bære rundt på, medfører selvfølgelig også at vægten stiger. Dog findes der i dag nogle virkelig lette fuldaffjedrede mountainbikes i toppen af skalaen, som sagtens kan konkurrere med de lettere hardtails. Det afgørrende her er, hvilket stel du vælger og hvilke komponenter der sidder på cyklen.

Som udgangspunkt vil en fully, der har samme pris som en hardtail, være en del tungere en sin modstander, fordi komponenterne ikke er af samme kvalitet. Dog skal det siges, at så længe vægten er nogenlunde fornuftig, så er komfort og køreglæde langt vigtigere end cyklens samlede vægt. Men er du til eksempelvis XC og går du meget op i vægt, så er en hardtail det klare valg for dig.

5. PRIS

Den fuldaffjedrede mountainbike er som sagt forholdsvis ny på markedet og består derfor af nogle konstant nyudviklede teknologier, som forbedres hvert år. Det kræver at producenten bruger mange penge på forskning og udvikling, hvilket selvfølgelig skal tjenes ind et eller andet sted - sådan er det ikke i samme grad med hardtail-mountainbiken, som jo trods alt har været på markedet i over 100 år.

Når man ligger de ekstra komponenter og kompleksitet sammen med forskningsudgifterne, er det derfor ikke underligt at en fuldaffjedret mountainbike er meget dyrere at producere end en hardtail. Af den grund sætter man således ofte komponenter i lidt lavere kvalitet på en fully, for nogenlunde at kunne sammenligne priser med de hardtails der ligger i samme gruppe, som dem man holder den enkelte fuldaffjedrede mountainbike op imod.

Vores råd er, at hvis du køber en fuldaffjedret mountainbike, sørg da for at tjekke om komponenterne er af ordentlig kvalitet og brug eventuelt lidt flere penge på at sikre at dine forventninger til komponenternes egenskaber, slitage-rate og matchet mellem stel og udstyr, passer nogenlunde sammen. Der er ikke noget værre end en cykel med dårlige komponenter, der slides op på nul komma fem! Hvis vi skal summere op handler det således om at kunne gå på kompromis den ene eller den anden vej. Men her på prisen vinder hardtail-mountainbiken altså med flere cykellængder.

6. KOMFORT OG KØREGLÆDE

Komfort er en af de vigtigste parametre, der giver dig lysten til at finde cyklen frem uge efter uge og som kan give dig energi til at køre endnu længere i skoven. Hvis du kører på mountainbike, har du formentlig et mål med at træne – måske er det for at komme hurtigst muligt fremad, eller måske er det for at hygge dig med vennerne og slappe af. Hvis fart er din største prioritet, så er der ikke den store diskussion om at en hardtail grundlæggende er hurtigst - selvfølgelig alt efter terrænet og den tekniske udfordring.

Føler du derimod at en komfortabel køreoplevelse og muligheden for at kunne sidde ned på svære sektioner er vigtigt for dig, så gør den fuldaffjedrede mountainbike’s mere afslappede og vuggende afdæmpning, at du ikke får ondt i hele kroppen på samme måde. Det afhænger dog meget af om du har kvalitetsdæmpere eller billige dæmpere på din cykel – det kan vi ikke pointere nok! Hjulenes størrelse har også en stor betydning. En hardtail med 29” hjul kan nemlig sagtens være utrolig let-kørende over det hårde terræn.