Klik på ‘OK’ for at give os dit samtykke til at bruge cookies til alle disse formål. Du kan også bruge afkrydsningsfelterne for at give samtykke til specifikke formål. Vælg formål og ‘Gem indstillinger’.
Du kan til enhver tid trække dit samtykke tilbage eller ændre det ved at klikke på linket "Brug af cookies" nederst på siden.
Nogle af de data, der indsamles af denne udbyder, er til personalisering og måling af reklameeffektivitet. Udbyderen kan bruge IP-adresserne til måling og personalisering af annoncer.
Nogle af de data, der indsamles af denne udbyder, er til personalisering og måling af reklameeffektivitet. Udbyderen kan bruge IP-adresserne til måling og personalisering af annoncer.
"Det er faktisk lidt vildt, at jeg nu kan cykle op ad Koldings bakker med både dagligvarer og mit barn bagpå og stadig komme frem uden at være helt forpustet. Cyklen har virkelig gjort min hverdag nemmere, og jeg elsker at bruge den!”

Vores Fri-villige tester, Kristine, har haft Batavus Razer E-Go med sig gennem hverdagens mange gøremål i Kolding. Læs med, og hør hvordan en sporty citybike med centermotor og smarte features klarer både vuggestueafhentning, bakker og indkøbsture – og hvordan den passer ind i livet uden bil.

Mit navn er Kristine, jeg er 32 år og bor sammen med min kæreste Lasse og vores datter Ingeborg på 15 måneder. Vi bor midt i Kolding by på toppen af en stejl bakke. Til dagligt arbejder jeg som kommunikationskonsulent for Campus Kolding i Kolding Kommune. I fritiden laver jeg musik sammen med Lasse i vores band Vrangvendt og tager kunstfotografier.
Vi har valgt ikke at have bil, så cyklen er mit primære transportmiddel – både til arbejde, vuggestue, indkøb og i fritiden. For mig er det både et miljøvalg og en økonomisk og praktisk beslutning. I byen går det ofte hurtigere at cykle end at skulle finde parkeringsplads med en bil. Det er bare super nemt at hoppe op på cyklen og komme af sted.
Batavus Razer E-Go Limited er en smuk cykel. Den har en flot, sølvgrå farve og fremstår totalt strømlinet med indvendige kabler og et batteri, der glider smukt ind i designet.
Cyklen er unisex, men fås med både høj og lav indstigning. Jeg har valgt en med lav indstigning, så jeg nemt kan komme af og på. Batavus Razer E-Go er en sporty elcykel, der er designet til en foroverbøjet kørestilling, så man kan få god fart på. Både sæde og styr kan dog justeres, så man kan sidde mere eller mindre oprejst.
Elcyklen er udstyret med et 500 Wh batteri og en Bosch Active Line Plus centermotor, der hjælper op til 25 km/t og er kraftig nok til at klare selv Koldings stejleste bakker.
Der er 5 hjælpeniveauer som let kan skiftes via det lille Purion-display, der er monteret på styret. Herfra kan man også nemt aktivere både walk assist og de fastmonterede lygter, samt se hvor hurtigt man kører og hvor meget batteri, der er tilbage.
Cyklen har hydrauliske skivebremser, 7 indvendige gear, en forsikringsgodkendt lås samt skærme, bagagebærer og støtteben, så den er lige til at tage i brug!
Batavus Razer E-Go Limited er i øvrigt kåret som “Bedst i Test” inden for elcykler med centermotor af Forbrugerrådet Tænk! 3 år i træk!

Batavus Razer E-Go Limited er en elcykel citybike med sporty kørestil og en Bosch Active Line Plus centermotor. Den har et stort 500 Wh batteri med god trædeassistance.
Centermotoren giver et lavt og centralt tyngdepunkt omkring sin placering ved pedalerne. Det betyder at elcyklen har en god og balanceret vægtfordeling, der resulterer i gode og stabile køreegenskaber.
Batavus Razer E-Go Limited er kåret til "Bedst i Test" tre år i træk af Forbrugerrådet Tænk blandt elcykler med centermotor og modtog den højeste score. Tænk fremhæver elcyklens lethed, stabilitet, motorsystemet og batteriets tilgængelighed, som nøglepunkter.
Det var en rigtig god oplevelse at hente cyklen i min lokale Fri Bikeshop. Personalet var super søde og hjalp med at indstille cyklen, så den passede perfekt til mig – både sædehøjde og styrets vinkel. Jeg har været vant til en klassisk damecykel, så det var lidt en omstilling at prøve en mere sporty citybike, hvor man sidder en smule mere foroverbøjet. Med personalets hjælp blev cyklen dog justeret, så jeg kunne sidde mere oprejst, som jeg foretrækker det.
Jeg fik også hjælp til at finde en cykelkurv, der passede til cyklen, og få den monteret, så jeg var klar til at cykle ud i verden og klare alle hverdagens ærinder.
Jeg har brugt Batavus Razer E-Go flittigt i de to måneder, jeg har haft den. Jeg cykler til og fra arbejde, henter min datter i vuggestue, handler ind og tager på ture.
Jeg har købt et barnesæde, der er monteret på bagagebæreren, og en cykelkurv med Klickfix, som kan rumme op til 7 kg. Det var enormt vigtigt for mig, at jeg kunne udvide cyklens funktionalitet med disse to tilkøb, og det har gjort en kæmpe forskel i min hverdag. Pludselig kan cyklen klare stort set alle dagligdagens opgaver, og det føles som et seriøst alternativ til en bil.
Jeg kommer lynhurtigt fra arbejdet til vuggestuen og hjem, og cyklen klarer turen op på toppen af bakken uden problemer! Ikke længere noget med at stige af og slæbe en tungt pakket cykel op ad bakke, og komme hjem træt og forpustet. Det giver lige lidt mere tid og energi i hverdagen, hvilket er uvurderligt i livet med et lille barn.



Først og fremmest: Den er virkelig lækker! Det er en flot og strømlinet citybike, der ser både sporty og elegant ud. Den føles let og reagerer hurtigt – især når man holder for rødt og skal i gang igen. Den kommer hurtigt op i fart og kræver ikke mange kræfter at få i gang.
Cyklen har en kraftig centermotor, der uden problemer klarer Koldings stejle bakker, selv når jeg har både barn og dagligvarer med. Og selvom den ikke giver helt så meget hjælp som nogle elcykler med kraftigere boost, så føles det som en rigtig god balance: Du skal selv træde med, men får stadig solid hjælp, og batteriet holder længere.
Det er let at skifte gear med højre hånd, og de 7 gear kommer alle i brug, når man bor i en bakket by. Det er super let at betjene displayet med venstre hånd, og skifte mellem de forskellige hjælpeniveauer, selvom jeg stort set kun har haft cyklen i “turbo” mode (det højeste niveau) siden dag ét.
Et kæmpe plus er også walk assist-funktionen, som giver lidt skub, hvis man lige skal trække cyklen. Det er virkelig en rar detalje, især når cyklen er tungt læsset!
Sædet er bredt og behageligt, så komforten er virkelig god – også på længere ture.



Det bedste ved Batavus Razer E-Go er:
Det mindre gode:
I den periode, jeg har testet cyklen, har jeg desværre haft den til reparation to gange. Første gang på grund af en mærkelig lyd, hvor de måtte justere noget i motoren, og anden gang fordi nogle kabler hoppede ud, og gearene holdt op med at virke.
Butikken har været rigtig hjælpsomme og fikset det hurtigt – men til en cykel i denne prisklasse havde jeg nok ikke forventet problemer så tidligt. Det giver en lille bekymring for kvaliteten på længere sigt.
Samlet vurdering:
På trods af de få begyndervanskeligheder er jeg vild med cyklen. Den er både funktionel, flot og super anvendelig i hverdagen. Det er en elcykel, der giver frihed og overskud, og gør det nemmere at få hverdagen til at hænge sammen. Jeg kommer hurtigere hjem, kan tage på længere ture ud til venner i udkanten af byen, og jeg kan tage min datter med på farten.
Den giver mig frihed og fleksibilitet, så jeg kan kun anbefale den til andre - også som et solidt alternativ til en bil.
Se udvalget her: